Ulei de Motor Ravenol Low Emission Truck 15W-40 – 20L
RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 este un ulei de motor Heavy Duty, ce indeplineste cerintele API CJ-4 din 2007 si este formulat cu aditivi unici, de inalta performanta low SAPS, in combinatie cu uleiuri de baza special selectionate.
RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 poate fi utilizat in motoarele noi, dar si in modelele mai vechi.
RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 poate fi folosit in motoarele diesel si pe benzina.Specificatiile API anterioare sunt incluse in specificatia API CJ-4.
RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 este potrivit pentru utilizarea in camioanele cu motoare EURO 5, cu sisteme de tratare a emisiilor si in motoare EURO 3 si EURO 4, daca este solicitat de producatorul motorului.
RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 este potrivit pentru a fi folosit in camioane cu EGR (Exhaust Gas Recirculation) si SCR (Selective Catalytic Reduction) cu ULSD (maxim 15 ppm sulf) si diesel conventional (500 ppm sulf) de la Volvo, Mack, Renault, MAN, Iveco, Daimler, DAF, Caterpillar, Komatsu pentru DPF (Diesel Particulate Filter) ca DPD (Diesel Particulate defuser) de ISUZU, MAZDA, NISSAN si DPR (Diesel Particulate active Reduction) ale HINO si TOYOTA.
RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 poate fi utilizat, de asemenea, in vehiculele comerciale (Nonroad Diesel Engines) cu motoare EU Stufe IIIA, IIIB, IV si US Teer 3, Tier 4 Interim, Tier 4 Final cu bio diesel.
Caracteristici:
Gama produs | AUTOUTILITARE |
ACEA | E7, E9 |
Vascozitate | 15W-40 |
API/NLGI | CJ-4/SM* |
Fabricare | Mineral |
Cantitate | 20L |
Compatibil | MB 228.31, Volvo VDS-4, Mack EO-O Premium Plus, Renault VI RLD 3, DFS 93K214, DFS 93K218, Cummins CES 20081, Ford WSS-M2C171-E, TATRA TDS 30/12, MAN M3575, MAN M 3477, MAN M 3271-1, MTU Typ 2.1, Caterpillar ECF-2/-3, JASO DH-2, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, EURO IV und EURO-V, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation, Chrysler MS-10902, John Deer JDQ-78X Oxidations Test. |
Masa bruta (kg) | 18.347 |
- Protecție excelentă a motorului după o pornire la rece și în condiții mai dure;
- O lubrifiere rapidă și o peliculă de lubrifiant suficient de groasă la temperaturi scăzute până la -40°C;
- Securitate împotriva formării de nămol, depuneri de carbon, lac și coroziune, chiar și în condiții nefavorabile;
- Prevenirea prematură a DPF (filtru de particule diesel) – constipație și reduce intervalele de întreținere;
- Neutralitate față de materialele de etanșare;
- Un comportament de vâscozitate foarte stabil și excelent;
- O stabilitate excelentă la forfecare;
- Proprietăți bune de detergent și dispersie. Protecție împotriva spumei;
- Protecție remarcabilă la uzură și coroziune (chiar și pe perioade lungi), stabilitate ridicată la oxidare, curățenie maximă a motorului;
- Intervale extinse de schimbare a uleiului și susține comportamentul la temperaturi scăzute;
- Reduce depunerile de pe supape pentru a îmbunătăți protecția motorului și susține puterea motorului și performanța combustibilului.
- Livrarea se face in 1-2 zile lucratoare.